Binek Otomobiller İçin Asgari Maktu Vergi Uygulaması Başlıyor
Binek otomobiller için asgari maktu vergi uygulaması Resmi Gazete’de yayımlandı. Yeni düzenleme ile vergi sistemi değişiyor.
Binek otomobiller ve insan taşımak amacıyla üretilen diğer motorlu taşıtlar için asgari maktu vergi uygulaması yürürlüğe giriyor. Bu yeni düzenleme, Resmi Gazete’de yayımlanan Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun ile hayata geçirildi.
Hazine ve Maliye Bakanlığı’ndan alınan bilgilere göre, bu kanun, binek otomobiller ve insan taşımaya yönelik motorlu taşıtların vergilendirilmesine yeni bir asgari maktu vergi standardı getiriyor. Mevcut sistemde motor silindir hacmi, motor gücü, emisyon, menzil ve matrah gibi kriterlere göre hesaplanan nispi vergilendirme yöntemine ek olarak, yeni bir alt sınır mekanizması oluşturulmuş durumda.
Yeni düzenlemeye göre, kapsama giren taşıtlar için hesaplanan ÖTV tutarı, belirlenen asgari maktu vergi tutarının altında kalırsa, yalnızca bu asgari tutar tahsil edilecek. Eğer nispi vergi tutarı daha yüksek çıkarsa, mevcut sistemdeki oran üzerinden vergilendirmeye devam edilecek. Bu uygulama binek otomobilleri kapsarken, yolcu ya da yük taşımak amacıyla kullanılan ticari araçlar ve motosikletler için herhangi bir değişiklik yapılmamıştır.
Asgari maktu vergi tutarı, binek otomobiller için 100 bin lira olarak belirlenmişken, üç ve dört tekerlekli motorlu araçlar ile ATV’lerin bir kısmını kapsayan (L) sınıfı taşıtlarda ise elektrik motor gücü 4 kilovat ve üzerinde olanlar için bu tutar 30 bin lira olarak tespit edilmiştir. Ancak, (L) sınıfında elektrik motor gücü 4 kilovatın altında kalanlar, içten yanmalı motoru olanlar, iki tekerlekli motosikletler ve (T) sınıfındaki tarım-orman traktörleri ile bu sınıftaki ATV’ler yeni uygulamadan muaf tutulmuştur.
Mevcut mevzuata göre hesaplanan nispi vergi tutarlarının, belirlenen maktu sınırların üzerinde kalması bekleniyor. Bu düzenleme ile araç fiyatları ve vergi oranları üzerinde doğrudan bir değişiklik yapılması öngörülmemektedir. Uygulama, cari dönemde vergi artışı sağlamak amacıyla değil, ileride yaşanabilecek sektörel ve ticari değişikliklere hızlı yanıt verebilmek için tasarlanmıştır. Ayrıca, piyasadaki olası rekabet eşitsizliklerine ve fiyatlama yapısını bozucu durumlara müdahale aracı olarak da düşünülmüştür.
