STM, Yeni Nesil TENGİZ İnsansız Sualtı Aracını Tanıttı
STM, TENGİZ isimli yeni nesil insansız sualtı aracını SAHA 2026’da tanıttı. Gelişmiş özellikleriyle dikkat çekiyor.
STM, geliştirdiği yeni nesil Ekstra Büyük Sınıf İnsansız Sualtı Aracı (XLUUV) TENGİZ’i ilk kez SAHA 2026 etkinliğinde sergiledi. Bu yeni platform, STM’nin otonom sualtı sistemleri arasında en büyük üye olarak öne çıkıyor ve ağır torpido fırlatma yeteneği, uzun görev süreleri, yüksek otonomi seviyesi ve ana gemi konsepti gibi özellikleriyle dikkat çekiyor. TENGİZ’in, Mavi Vatan’daki sualtı harekât konseptinde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.
TENGİZ, STM’nin öz kaynaklarıyla geliştirdiği bir sistem olup, daha önce tanıtılan STM NETA 300 platformunun ardından insansız sualtı ailesinin en yetenekli üyesi olarak dikkat çekiyor. STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, bu platformun insansız sualtı sistemlerinin gelecekteki deniz savaşında kritik bir rol oynayacağını belirtti. Güleryüz, “TENGİZ, konvansiyonel denizaltıların gerçekleştirebileceği birçok önemli görevi, personeli riske atmadan yerine getirebilecek bir platformdur. İstihbarat toplama, mayın harbi, torpido atışı ve ana gemi konsepti gibi yetenekleriyle Türkiye’nin sualtındaki teknolojik egemenliğini artıracaktır” ifadelerini kullandı.
TENGİZ, adını Eski Türkçe’de “deniz” ve “sonsuz su” anlamına gelen kelimeden alarak çok amaçlı görevler için tasarlandı. Bu platform, istihbarat, gözetleme, keşif, denizaltı savunma harbi, hedef takibi, bariyer oluşturma, elektronik harp, sinyal istihbaratı, deniz tabanı haritalama, kritik altyapı denetimi ve taarruzi mayın harbi gibi çeşitli görevleri başarıyla yerine getirebilecek şekilde geliştirildi. TENGİZ’in dikkat çeken özelliklerinden biri, ana gemi konsepti ile STM NETA 300 otonom sualtı aracını ve ALPAGUT akıllı dolanan mühimmat sistemini taşıyıp sualtından fırlatabilme yeteneğidir.
TENGİZ, ADVENT Komuta Kontrol mimarisi ile ağ merkezli harp konseptine entegre bir şekilde çalışıyor ve uydu haberleşmesi üzerinden veri aktarımı yapabiliyor. 40 feet ISO konteyner standardıyla uyumlu olarak geliştirilen bu platform, limanlardan, lojistik destek gemilerinden ve TCG ANADOLU gibi havuzlu gemilerden otonom bir şekilde göreve başlayabiliyor. Bu yapı sayesinde TENGİZ’in, ileri üs ihtiyacını azaltarak uzun menzilli ve düşük görünürlüklü operasyonlarda önemli avantajlar sağlaması hedefleniyor.
Ekstra Büyük Sınıf İnsansız Sualtı Aracı kategorisinde yer alan TENGİZ, 11,2 metre uzunluğa, 1,6 metre çapa ve 17,8 ton deplasmana sahip. 400 metre derinliklerde görev yapabilen bu platform, sualtında 8 knot hızına ulaşabiliyor. Gelişmiş enerji mimarisi sayesinde dış destek olmaksızın 20 günden fazla süre boyunca kesintisiz operasyon gerçekleştirebiliyor.
