Boeing, 737 MAX Üretimini Aylık 70 Adede Çıkarmayı Hedefliyor
Boeing, 737 MAX modelinin üretim hedefini aylık 70 uçağa çıkarma planlarını değerlendiriyor.
Boeing, mali iyileşme sürecini desteklemek amacıyla en çok tercih edilen dar gövde jet modeli 737 MAX için aylık üretim hedefini rekor seviyeye, yani 70 uçağa çıkarmayı göz önünde bulunduruyor. ABD merkezli havacılık devi, tedarik zincirinin bu üretim hacmini destekleyip destekleyemeyeceğini anlamak için detaylı fizibilite çalışmaları yürütüyor. Finansal sıkıntılardan kurtulmayı hedefleyen şirket, üretim hatlarındaki istikrarı sağladıktan sonra kademeli bir artış planlıyor.
Mevcut durumda Boeing, dar gövde jetlerin üretim miktarını 42’den 47’ye çıkarmak için çaba sarf ediyor. Şirketin uzun vadeli hedefi ise aylık 63 uçağa ulaşmak. Geçmişte 30 milyar doları aşan kayıplar yaşayan ve borç yükü artan Boeing için üretim artışı, finansal toparlanmanın merkezinde yer alıyor. İmalat süreçleri Aralık 2024’te yeniden başlamasının ardından üretim hacminde kademeli bir iyileşme bekleniyor.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bir uçakta meydana gelen panel patlaması sonrası üretim tavanını aylık 38 adet ile sınırlamıştı. Ancak, kalite kontrol süreçlerinin iyileştirilmesiyle bu kısıtlama Ekim 2025’te kaldırıldı. Boeing, yaz ortasına kadar aylık 47 uçak üretmeyi planlarken, nihai büyüme adımları öncesinde operasyonel istikrara öncelik veriyor.
Washington eyaletindeki Everett tesislerinde kurulan yeni üretim hattı, gelecekteki büyüme stratejilerinde kritik bir rol oynayacak. Boeing, 6 Temmuz’da bu hatta ilk uçağı üretmeye başlayarak aylık 52 jetlik bir sonraki hedefi için önemli bir adım atacak. Küresel ölçekte ticari uçaklara olan talep devam ederken, motor, parça ve nitelikli iş gücü teminindeki zorluklar tedarik zincirini etkilemeye devam ediyor.
Avrupalı rakip Airbus da benzer şekilde üretim kapasitesini artırma hedefleri doğrultusunda adımlar atıyor. Airbus, A320neo ailesi uçakları için aylık 75 adetlik bir üretim hedefliyor; ancak tedarik zinciri sorunları bu hedefin gerçekleşmesini geciktiriyor. Şirket, aylık 70 ila 75 uçaklık üretim seviyesine ancak 2027 yılının sonlarına doğru ulaşabileceğini öngörüyor.
